Classic Modelle

Das 300 SL Coupé (1954-1957) - das legendäre Flügeltürencoupé, das als erster reinrassiger Sportwagen nach dem Krieg bei Daimler-Benz entwickelt wurde und als Miniaturspielzeugmodell in Kunststoff neu zum Leben erweckt wird. Dabei ist das Coupé in höchster Detailtreue nach den original CAD-Daten umgesetzt und erstmals im Maßstab 1:18 für die Playmobil-Welt und deren Figuren verfügbar. Die originalgetreue Darstellung reicht vom Exterieur bis hin zum Interieur: So ist das Modell beispielsweise auf der Haube und auf beiden Flügeltüren mit der Startnummer 54 bedruckt, die das erste Produktionsjahr 1954 symbolisiert. Die Flügeltüren und der Kofferraum lassen sich öffnen. Das Playmobil-Set besteht aus insgesamt 46 Teilen, unter anderem aus zwei Figuren, einer Werkzeugkiste mit Werkzeug, einer Zeittafel, einer Rennflagge sowie einem Aufsteller mit Fahrzeugdaten. Es wird in einer Playmobil-Verpackung mit Mercedes-Benz Classic Stern geliefert. Übrigens: Initiiert wurde die Entwicklung des Autos von Max Hoffman, der seit 1952 als offizieller Importeur von Mercedes-Benz Fahrzeugen fungierte. Mit dem Ziel, den US-Markt für Daimler-Benz zu erschließen, fiel im September 1953 schließlich der Startschuss für die Entwicklung zweier Sportwagen-Typen. Der 300 SL wurde im Februar 1954 auf der "International Motor Sports Show" in New York präsentiert und basiert auf dem Rennsportwagen der Saison 1952. Von diesem stammt auch das wohl auffälligste Merkmal: die berühmten Flügeltüren. Diese waren jedoch nicht nur des Designs wegen angedacht, sondern hatten vor allem konstruktiv bedingte Gründe. Von August 1954 bis Mai 1957 entstanden in Sindelfingen 1.400 Exemplare des Coupés, davon 29 mit Leichtmetall-Aufbau und ein Versuchsfahrzeug mit Kunststoff-Karosserie. - Baureihe: 300 SL Coupé - W 198 - Maßstab: 1:18 - Material: Kunststoff - Länge: ca. 26 cm - bestehend aus 46 Teilen (300 SL Coupé playmobil-Spielzeugmodell, 2 playmobil-Figuren (Fahrer und Mechaniker), Werkzeugkiste mit Werkzeug, Zeittafel, Rennflagge, Aufsteller mit Fahrzeugdaten) - Flügeltüren und Kofferraum lassen sich öffnen - made for Mercedes-Benz by playmobil

Im Februar 1954 debütiert der 300 SL 'Gullwing' auf der International Motorsport Show in New York. Der Hochleistungssportwagen basiert auf dem legendären Rennsportwagen der Saison 1952. Unverwechselbares Merkmal des Fahrzeugs sind die Flügeltüren und der Viertaktmotor mit Benzineinspritzung - weltweit erstmalig für einen Serien-Personenwagen. Mit bis zu 250 km/h ist er der schnellste Serienwagen seiner Zeit und wird zum Traumsportwagen der 1950er Jahre. 300 SL, W 198 I, 1954-1957, silberfarben, Metallspritzguss, Maßstab 1:43, in Originalfarben lackiert, detailgetreue Umsetzung, mit Pullback-Motor, geeignet für Kinder ab 3 Jahren, von Minichamps für Mercedes-Benz.

Dynamisches Design gepaart mit technischer Innovation – das Erfolgsgeheimnis der S-Klasse, die mit intelligenten Assistenzsystemen und Neuentwicklungen den Fahrkomfort seit der Weltpremiere 1998 auf ein neues Level hob. Ein echtes Topmodell der Klasse: der 1999 vorgestellte Typ S 600, der mit einem leistungsstarken V12-Motor und einem maximalen Drehmoment von 530 Newtonmetern ab 4100/min in jeder Situation Performance versprach. Das handgefertigte Präzisionsmodell ist der S 600 Limousine nachempfunden und überzeugt durch Detailtreue. So ist das Modell nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist auch eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieur-Details sowie einen hochwertig dekorierten Innenraum auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und gewähren den Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur leichten Entnahme sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie beiliegen. - Baureihe: S 600 Limousine Langversion V220 (2000-2005)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 30,4 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by NorevAltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet.CollectionMercedes-Benz Classic CollectionSelectionModel Cars ClassicMaßstab1:18

Der erste Transporter mit Stern – als Miniaturmodell in Metallspritzguss mit Kunststoffteilen bereichert der L319 Kastenwagen (1956-1967) "Mercedes-Benz Service" eine jede Sammlung. In höchster Detailtreue umgesetzt, überzeugt das handmontierte Präzisionsmodell mit über 140 Dekorationen. Geliefert wird das Modell in einer Mercedes-Benz Classic Designerverpackung.- Baureihe: L319 Kastenwagen „Mercedes-Benz Service“ (1956-1967)- Maßstab: 1:18- Material: Metallspritzguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 27 cm- handmontiert aus über 100 Einzelteilen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Ein ausgesprochenes Liebhaberfahrzeug, das bis heute nichts von seiner Faszination verloren hat: Der 300 SL Roadster, der 1957 auf dem Genfer Automobil-Salon als Nachfolger des legendären Flügeltürencoupés vorgestellt wurde, zählt seit Jahren zu den gefragtesten und bestnotierten Klassikern. Das Fahrzeug, das technisch dem Coupé entspricht, zeichnet sich durch eine verbeserte Hinterrad-Aufhängung aus und punktet durch deutlich verbesserte Fahreigenschaften. Als Präzisionsmodell hält der Sportwagen nun Einzug in die heimische Sammlung. Dabei präsentiert sich das Modellauto in höchster Detailtreue, was sich nicht nur in der Lackierung im authentischen Farbton, sondern auch in der detailgetreuen Darstellung sämtlicher Interieur Details widerspiegelt. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren den Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert. Dieser liegt ein Schraubendreher zur leichten Entnahme des Modells sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Karosserie oder der Verglasung bei.- Baureihe: 300 SL Roadster W 198 II (1957-1963)- Maßstab: 1:18- Länge: ca. 25,3 cm- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 100 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev

Weite Strecken zurücklegen, jeden Kilometer genießen und ebenso entspannt wie sicher am Ziel ankommen - das sind die Qualitäten der Ober- und Luxusklasselimousinen von Mercedes-Benz. Man steigt ein, lehnt sich zurück und erlebt eine eigene Welt; eine Welt der feinen Dinge, geprägt durch schöne Formen, edle Materialen und technischen Meisterleistungen. Kurz gesagt: Luxus pur. Die Geschichte dieser Automobile beginnt, als Berlin und Wien noch kaiserliche Hoheiten regieren. Den Grundstein legt der Geschäftsmann Emil Jellinek, dessen Tochter Mercedes der Marke ihren Name gab. 1904 lässt er einen Mercedes-Simplex 60 PS als Reiselimousine karossieren, die ihren fünf Passagieren allen erdenklichen komfort bietet. Das Mercedes-Topmodell ist damit der erste Luxusreisewagen der Stuttgarter Marke - und der Beginn einer großen Automobiltradition. Mercedes-Simplex 60 PS, Reiselimousine 1904, rot, Metallspritzguss, Maßstab 1:43, in Originalfarben lackiert, detailgetreue Umsetzung, hochwertig bedruckter Innenraum, in Mercedes-Benz Geschenkbox, von Premium Collectibles für Mercedes-Benz.

Dynamisches Design gepaart mit technischer Innovation – das Erfolgsgeheimnis der S-Klasse, die mit intelligenten Assistenzsystemen und Neuentwicklungen den Fahrkomfort seit der Weltpremiere 1998 auf ein neues Level hob. Ein echtes Topmodell der Klasse: der 1999 vorgestellte Typ S 600, der mit einem leistungsstarken V12-Motor und einem maximalen Drehmoment von 530 Newtonmetern ab 4100/min in jeder Situation Performance versprach. Das handgefertigte Präzisionsmodell ist der S 600 Limousine nachempfunden und überzeugt durch Detailtreue. So ist das Modell nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist auch eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieur-Details sowie einen hochwertig dekorierten Innenraum auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und gewähren den Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur leichten Entnahme sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie beiliegen. - Baureihe: S 600 Limousine Langversion V220 (2000-2005)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 30,4 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by NorevAltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet.CollectionMercedes-Benz Classic CollectionSelectionModel Cars ClassicMaßstab1:18

150 Sportroadster, W 30, 1935, rot, Resin, Maßstab 1:43, detailgetreue Umsetzung, hochwertig bedruckter Innenraum, in Präsentationsbox auf bedrucktem Sockel, von Minimax für Mercedes-Benz.

Ein ausgesprochenes Liebhaberfahrzeug, das bis heute nichts von seiner Faszination verloren hat: Der 300 SL Roadster, der 1957 auf dem Genfer Automobil-Salon als Nachfolger des legendären Flügeltürencoupés vorgestellt wurde, zählt seit Jahren zu den gefragtesten und bestnotierten Klassikern. Das Fahrzeug, das technisch dem Coupé entspricht, zeichnet sich durch eine verbeserte Hinterrad-Aufhängung aus und punktet durch deutlich verbesserte Fahreigenschaften. Als Präzisionsmodell hält der Sportwagen nun Einzug in die heimische Sammlung. Dabei präsentiert sich das Modellauto in höchster Detailtreue, was sich nicht nur in der Lackierung im authentischen Farbton, sondern auch in der detailgetreuen Darstellung sämtlicher Interieur Details widerspiegelt. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren den Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert. Dieser liegt ein Schraubendreher zur leichten Entnahme des Modells sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Karosserie oder der Verglasung bei.- Baureihe: 300 SL Roadster W 198 II (1957-1963)- Maßstab: 1:18- Länge: ca. 25,3 cm- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 100 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev

Den „Strich-Acht-Typen“ nachempfunden, begeistert das Miniaturmodell in Zinkdruckguss durch höchste Detailtreue. So wurde das Modellauto nicht nur nach den original CAD-Daten umgesetzt und im authentischen Farbton lackiert, sondern weist darüber hinaus auch eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und gewähren den Blick ins Innere des Wagens. Das Präzisionsmodell wird in einer Mercedes-Benz Design-Layout Verpackung geliefert. Dieser liegt neben einem Schraubendreher zur leichten Entnahme auch ein Handschuh bei, um die Verglasung sowie die lackierte Karosserie zuverlässig vor Fingerabdrücken zu schützen.- Baureihe: 200 W 114/W 115 (1968-1973)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 26 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Am 8. März 1886 bestellte Gottlieb Daimler bei der Wagenbaufabrik Wilhelm Wimpff & Sohn in Stuttgart eine Kutsche in der Ausführung "Americaine", angeblich zum bevorstehenden Geburtstag seiner Frau Emma, in Wahrheit jedoch, um sie als weiteren Versuchsträger mit einem Motor auszurüsten. Eingebaut wurde ein luftgekühlter stehender Einzylinder, der nach dem Vorbild der "Standuhr" ausgeführt war. Gegenüber dem Motor aus dem Reitwagen hatten Daimler und Maybach den Hubraum nahezu verdoppelt, und die Leistung konnte dementsprechend auf 1,1 PS gesteigert werden. Die Motorkutsche wurde im Jahre 1887 von Luft- auf Wasserkühlung umgerüstet. Zu diesem Zweck wurde ein großflächiger Lamellenkühler unterhalb der hinteren Sitzbank montiert.Daimlers Motorwagen war das erste vierrädrige Fahrzeug, das von einem schnellaufenden Verbrennungsmotor angetrieben wurde. Im Gegensatz zum Benz Patent-Motorwagen, der eine eigenständige ganzheitliche Konstruktion darstellte, war Daimlers erstes Automobil lediglich eine Kutsche ohne Deichsel mit der üblichen Drehschemel-Lenkung - eben eine Kutsche ohne Pferde.Daimler dachte zunächst nicht an eine Weiterentwicklung oder gar die Serienproduktion seines Motorwagens. Er hatte mit der Motorkutsche einmal mehr die Verwendungsmöglichkeiten seines Motors demonstriert und verfolgte auch weiterhin das Ziel, Motoren für alle denkbaren industriellen Einsatzmöglichkeiten zu produzierenDas Miniaturmodell der Daimler Motorkutsche ist in Originalfarben lackiert, aus Metallspritzguss designt und in höchster Detailtreue nach den original CAD-Daten umgesetzt. Dies spiegelt sich an sämtlichen hochwertigen Dekorationen in originalgetreuer Darstellung wieder. Das kleine Kunstwerk bereichert definitiv die Sammlung jedes Miniaturmodell-Liebhabers und wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert.- Baureihe: Daimler Motorkutsche (1886)- Material: Metallspritzguss- Maßstab: 1:18- handmontiertes Präzissionsmodell- made for Mercedes-Benz by Norev AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Im März 1987 wurde auf dem Genfer Automobil-Salon die Coupé-Variante der Baureihe 124 vorgestellt – ein Fahrzeug das begeisterte, allein schon deshalb, da ein 6.0L Motor verbaut war. Nun lässt der elegante Klassiker als Miniaturmodell im Maßstab 1.18 Sammlerherzen höherschlagen. Das handmontierte Modellauto aus Resine ist im authentischen Farbton lackiert und überzeugt darüber hinaus mit einem hochwertig dekorierten Innenraum sowie einer originalgetreuen Darstellung sämtlicher Interieurdetails. Geliefert wird das Präzisionsmodell in einer ansprechenden Mercedes-Benz Classic Verpackung. Das von GT Spirit für Mercedes-Benz gefertigte Modell ist auf 1.967 Stück limitiert – in Anlehnung an das Geburtsjahr von Mercedes-AMG.- Baureihe: 300 CE AMG 6.0L C 124 (1988)- Maßstab: 1:18- Material: Resine mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 25,8 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- made for Mercedes-Benz by GT Spirit- limitiert auf 1.967 Stück AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection Maßstab1:18

Mit dem Erscheinen des neuen Mercedes-Benz Rennwagens mit Kompressormotor, gebaut nach der 750 kg-Formel, für den die Konstrukteure Nibel und Wagner verantwortlich zeichneten, begann für Daimler-Benz 1934 die bisher erfolgreichste Rennepoche. Der Wagen, unter der Werksbezeichnung W 25 bekannt - einige Jahre später kam der Name "Silberpfeile" auf - siegte bereits in seinem ersten Rennen, das auf dem Nürburgring ausgetragen wurde. Während seiner Einsatzdauer 1934-1936 wurde der Wagen ständig modifiziert und mit immer stärkeren Motoren bestückt. Die Leistungssteigerungen wurden vor allem durch Hubraumvergrößerung erzielt, die Zylinderzahl betrug bei allen Motoren acht. Rennwagen für die Saison 1935 mit modifiziertem Motor und gesteigerter Motorleistung W 25, 1935, GP Monaco Startnummer 4, Luigi Fagioli, silberfarben, Metallspritzguss, Maßstab 1:18, detailgetreue Umsetzung, hochwertig bedruckter Innenraum, von CMC für Mercedes-Benz.

Ein Liebhaberfahrzeug, das bis heute nicht an Reiz verloren hat: Mit dem legendären Flügeltürencoupé präsentierte Mercedes-Benz 1954 den ersten reinrassigen Sportwagen mit Stern. Bis Mai 1957 entstanden in Sindelfingen 1.400 Exemplare, davon 29 mit Leichtmetall-Aufbau und ein Versuchsfahrzeug mit Kunststoff-Karosserie. In detailgetreuer Nachbildung präsentiert sich das Miniaturmodell des 300 SL und lässt Sammlerherzen höher schlagen. So begeistert das handmontierte Modell nicht nur durch eine Lackierung im authentischen Farbton, sondern auch durch eine detailgetreue Darstellung sämtlicher Interieur Details. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modellautos lassen sich öffnen und ermöglichen den Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der neben einem Schraubendreher zur leichten Entnahme auch ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung oder der lackierten Karosserie beiliegt.- Baureihe: 300 SL W 198 (1954-1957)- Maßstab: 1:18- Länge: ca. 25,3 cm- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- handmontiert aus über 100 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Mercedes-Benz by Norev

Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A geschlossen, W 188 I, beige Hersteller: Minichamps Maßstab 1:43. Im Oktober 1951 - einen Monat, bevor die Serienproduktion des 300ers anlief - wurde auf dem Pariser Salon mit dem Typ 300 S ein weiteres Spitzenmodell vorgestellt; der Aufbau eines abgerundeten Produktionsprogramms, das - wie bereits vor dem Krieg - auch höchsten Anforderungen genügte, war damit vollendet. Positioniert war der neue Typ als besonders repräsentativer Wagen mit sportlicher Note und für allerhöchste Ansprüche an Straßenlage und Geschwindigkeit. Daß der 300 S dieser Einstufung gerecht wurde, zeigte sich im Urteil der internationalen Fachpresse. Dort wurde das neue Modell als "Wagen der Weltelite" und "Maßstab für das heute im Automobilbau Erreichbare" bezeichnet. Gelobt wurden auch die "traditionellen und in diesem Fall besonders edlen Formen [...] ohne Zuflucht zur Aerodynamik".

Im Februar 1954 debütiert der 300 SL 'Gullwing' auf der International Motor Sport Show in New York. Der Hochleistungssportwagen basiert auf dem legendären Rennsportwagen der Saison 1952. Unverwechselbares Merkmal des Fahrzeugs sind die Flügeltüren und der Viertaktmotor mit Benzineinspritzung - weltweit erstmalig für einen Serien-Personenwagen. Mit bis zu 250 km/h ist er der schnellste Serienwagen seiner Zeit und wird zum Traumsportwagen der 1950er Jahre. 300 SL, W 198 I, 1954-1957, silberfarben, Spritzguss, Maßstab 1:43, in Originalfarben lackiert, detailgetreue Umsetzung, Innenraum hochwertig bedruckt, in Präsentationsbox auf bedrucktem Sockel, von Premium Collectibles für Mercedes-Benz.

Benz Patent-Motorwagen Hersteller: IXO Models Maßstab 1:43

Für die Rennsaison 1938 baute die Daimler-Benz AG einen neuen Rennwagen nach der nun gültigen 3-Liter-Rennformel, die nicht mehr durch das Maximalgewicht des Wagens, sondern durch den Hubraum bestimmt wurde. Dieser betrug bei Saugmotoren maximal 4,5 l, bei aufgeladenen Motoren maximal 3 l. Daimler-Benz blieb bei Kompressormotoren und übernahm für das Fahrgestell und die Aufhängung das Konzept des Vorjahreswagens W 125. Für die Leistungssteigerung sorgten zwei Einstufenkompressoren. Die in der Saison von 1938 erreichte Dauermotorleistung betrug 453 PS. W 154, Rennwagen, GP Deutschland, Startnummer 16 Seaman, 1938, silber, Metallspritzguss, Maßstab 1:18, detailgetreue Umsetzung, detailgetreuer und hochwertig bedruckter Innenraum, von CMC für Mercedes-Benz.

Das Classic Limited Edition Modellauto des Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ W 113 (1963-1967) sollte in keiner Sammlung fehlen. In höchster Detailtreue nach den original CAD-Daten umgesetzt, zeichnet sich das Miniaturmodell in Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen auch durch den hochwertig dekorierten Innenraum mit originalgetreuer Darstellung sämtlicher Interieurdetails aus. Es ist auf einem bedruckten Sockel montiert und wird von einer Präsentationsbox umgeben. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Designerverpackung geliefert.- Baureihe: 230 SL „Pagode” W 113 (1963-1967)- Maßstab: 1:43- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 9,5 cm- handmontiert aus über 40 Einzelteilen- made for Mercedes-Benz by Premium Collectibles- limitierte Auflage

Ein echtes Sammlerstück: Der 300 SL W198 präsentiert sich als Hochleistungssportwagen der 50er Jahre und zieht mit seinen Flügeltüren, dem Viertaktmotor mit Benzineinspritzung sowie Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h als echter Traumwagen Oldtimerfreunde in seinen Bann. Das Modell aus Metallspritzguss wurde in höchster Detailtreue umgesetzt und in Pop-Art-typischen Farben lackiert. Dabei begeistert das Miniaturmodell nicht nur äußerlich, sondern auch durch einen hochwertig bedruckten Innenraum. Geliefert wird das Modell in einer Mercedes-Benz Classic Designer Verpackung im 'Pop-Art-Stil', die vom Designer Wolf Gast gestaltet wurde. - Baureihe: 300 SL • W198 - Maßstab: 1:43 - Material: Metallspritzguss - von Premium Collectibles für Mercedes-Benz - limitiert auf 300 Stück je Lackierung

Mercedes-Benz 300 b, W186 III, 1954-1955 Konrad Adenauer, schwarz, Metall-Spritzguss, Maßstab 1:43, detailgetreue Umsetzung, Lackierung in Originalfarbe, detailgetreuer und hochwertig bedruckter Innenraum, in Präsentationsbox auf bedrucktem Sockel montiert, von Minichamps für Mercedes-Benz.

Der in der italienischen Kolonie Libyen gefahrene Grand Prix war zu seiner Zeit ein sehr beliebtes Rennen, nicht zuletzt wegen des bombastischen Rahmens, den ihm der Gouverneur der Kolonie Marschall Balbo verlieh. Es gab Exkursionen ins Landesinnere, Empfänge und nach dem Rennen eine märchenhafte Siegesfeier, die zum Leidwesen der italienischen Veranstalter bereits seit fünf Jahren nicht für einen ihrer Fahrer abgehalten wurde. Deshalb wurde überraschend im September 1938 verkündet, daß im kommenden Jahr nach einer 1,5-Liter-Formel gefahren werde. Für diese hatten aber die gefürchteten Rivalen aus Deutschland keine Wagen. Sie nahmen jedoch die Herausforderung an und bauten innerhalb von nur 8 Monaten einen Wagen, der wieder als Erster über die Ziellinie ging. W 165, Rennwagen, Startnummer 24, Caracciola, 1939, silber, Metallspritzguss, Maßstab 1:18, detailgetreue Umsetzung, detailgetreuer und hochwertig bedruckter Innenraum, von CMC für Mercedes-Benz.

Ein harmonisches Design, das Dynamik und Sportlichkeit, aber auch Komfort und Eleganz gekonnt zum Ausdruck bringt: Die SL-Baureihe 129 zählt 1989 zu den Hauptattraktionen des Genfer Automobil-Salons und besticht durch technische Innovation. Ob ausklappbarer Überrollbügel, Integralsitze für einen erhöhten Schutz beim Seitenaufprall, ein Windschott zur effektiven Reduzierung von Windgeräuschen und Zugluft oder der kraftvolle 306 PS starke Motor, der sich zugleich durch geringe Abgas-Emissionen auszeichnet: Der SL 500 setzt Maßstäbe. Dem original Vorbild in höchster Detailtreue nachempfunden, bereichert das handmontierte Präzisionsmodell des SL 500 eine jede Sammlung. Das Modellauto ist im authentischen Farbton lackiert und begeistert durch eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieur-Details. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen. Das Modellauto des SL 500 wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert. Dieser liegen ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme des Modells sowie ein Handschuh zum Schutz vor Fingerabdrücken auf der Verglasung und der lackierten Karosserie bei.- Baureihe: SL 500 R129 (1998-2001)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 24,9 cm- handmontiert aus über 90 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- made for Norev for Mercedes-Benz AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18

Zehn Produktionsjahre, knapp 2,7 Millionen Fahrzeuge: Als Nachfolger der „Strich-Acht“-Modelle setzt der W123 als neuer Mittelklassewagen Maßstäbe im Bereich der Fahrzeugsicherheit. Wie das große Vorbild begeistert das Miniaturmodell des W123 mit größter Detailtreue. So ist das handmontierte Präzisionsmodell nicht nur im authentischen Farbton lackiert, sondern weist darüber hinaus eine originalgetreue Darstellung sämtlicher Interieurdetails auf. Türen, Motorhaube und Heckklappe des Modells lassen sich öffnen und gewähren einen Blick ins Innere des Wagens. Das Modellauto wird in einer Mercedes-Benz Classic Verpackung geliefert, der ein Schraubendreher zur einfachen Entnahme beiliegt. Auch ein Handschuh wird mitgeliefert, mit dem sich das Modell vor Fingerabdrücken auf der Verglasung sowie der lackierten Karosserie schützen lässt.- Baureihe: 200 W123 (1980-1985)- Maßstab: 1:18- Material: Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen- Länge: ca. 26,1 cm- handmontiert aus über 120 Einzelteilen- Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen- von Norev für Mercedes-Benz AltersangabeNicht für Kinder unter 14 J. geeignet. CollectionMercedes-Benz Classic Collection SelectionModel Cars Classic Maßstab1:18